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唐山港集装箱运输再次实现历史性跨越
【世界机械网】 时间:2020-12-22 来源:本站整理 【收藏本页
  市海航局抢抓“一带一路”和京津冀协同发展重大战略机遇,贯彻新发展理念,推进唐山港转型、突破发展。截至2020年12月18日,唐山港完成集装箱吞吐量300.63万标箱,实现300万标箱新突破,是继2014年突破100万标箱、2017年突破200万标箱后,再次实现唐山港集装箱运输的历史性跨越,进一步巩固了唐山港集装箱运输在渤海湾内贸枢纽港的地位。

  唐山港高度重视集装箱运输发展,2018年建成了继厦门、上海、青岛之后第四个自动化集装箱码头,成为我国首个以智能无人集卡实现水平运输的全自动集装箱码头,为国内港口自动化码头建设改造提供了唐山方案;2016年,唐山港“东部沿海—京津冀、西北”通道集装箱海铁公多式联运示范工程,被国家发改委、交通运输部列为全国第一批多式联运示范工程 ;2020年全面实现京唐港区、曹妃甸港区集装箱内外贸航线、内陆港共建共享,为集装箱突破发展提供了有力支撑。

  今年以来,唐山港克服疫情影响,统筹疫情防控与运营生产,瞄准“双战双胜”目标要求,落实“五个一”工作机制,坚持“两手抓、两手硬”,大力推进陆海联运、铁海联运,促进集装箱运输发展,全力保障物流链畅通。进一步加强与中远海运、泛亚航运、安通、合德、中谷、浦海、南京通海等国内著名集装箱海运公司开展深度合作,稳定运行日韩航线,做精环渤海内支线,开拓华东、西南航线,加密华南直达航线。与马士基、达飞、地中海阳明等外贸班轮公司合作,共享唐山—天津支线;与上海海华合作,经营上海内外贸同船航线,实现唐山港集装箱经上海港、天津港中转至世界各地。截至目前,开通日韩外贸航线6条,上海、广州等内贸航线35条,实现日韩主要港口全覆盖,国内东北、山东、西南、华南、福建、华东、长江沿线以及环渤海地区主要港口全辐射。内陆腹地不断延伸扩面,建成内陆港38个,辐射新疆、青海、甘肃、内蒙古等9省市,区域达300万平方公里。开通中欧、中蒙、中俄国际班列,“日韩中蒙”过境班列实现常态化运行,构建了覆盖三北、贯通欧亚的海铁联运体系。同时,唐山港高效整合货源、需求、运输方式等信息,打通信息壁垒,创新装箱工艺和流程,提升运输效率;拓展适箱货源种类,加大散改集、杂改集、铁水联运,最大限度揽货集货,实现集装箱吞吐量快速增长。“十三五”期间,唐山港集装箱吞吐量从2015年的152万标箱增长到目前的300万标箱,年均增长达14.5%,集装箱吞吐量占全省总量的70%左右,跻身全国集装箱20强、世界百强,为加快建设东北亚地区经济合作的窗口城市、构建全方位立体开放新格局和综合贸易大港提供了有力支撑。

  “十四五”期间,唐山港将立足国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,树立新发展理念,集中力量“向海发展”,高质量发展集装箱运输,巩固港口在供应链产业链中的枢纽地位,为我市实现“三个努力建成”贡献力量。

来源:河北省人民政府
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