一如这段“咆哮体”里的声声控诉，记者常常接到读者来电，讲述他们各自的购车“血泪史”，那几乎是一条“众里寻它千百度它依旧不在”的曲折道路，他们在众多广告与论坛中辗转反侧，在各个4S店间奔波与经销商斗智斗勇，却难平心头那股气。究其根源，对车型不了解、对经销商服务不信任、对价格持疑虑是购车过程中的“三大困扰”。
尽管为了获得消费者的信任，不少经销商出台了各种优惠举措、服务承诺，但关于售前的投诉依旧不绝于耳。另外，许多销售人员的服务水准远未达到“专业”，不能正确地引导与满足消费者的真实需求，因此不少消费者在买车后才发现所购车辆并不合适。
最近，一种新颖的购车模式在成都出现——体验式购车。这一购车模式的发起人东创建国表示，此种模式将以“更深入”的形式区别于以往，消费者可以“先用后买”，独立、自由、全方位地体验一款车的性能以及4S店的全程服务，最终选择到一款真正适合自己的车型。
个案
刘先生：买车买得好困惑
消费者刘先生用“心力交瘁”来归纳自己的购车心得。
“一个月的时间都耗上面了，首先通过上网查车型，百度出来一堆，各种数据信息看得人眼花缭乱。说实话，那些术语、参数我根本就看不懂，问周围的人，发现基本都一知半解。勉强选中了两三款。挨着去4S店看，销售顾问态度还是好的，只是我发现他们也未必真的懂，突出的都是优势，问题半点没有，立刻就让人不那么信任了。试驾的时候，路程短，路况也不错，很难真实体验一款车的性能，
而且销售人员的心理暗示相当厉害啊，‘有没有推背感？’‘有没有感觉换挡很流畅？’让你好像真有那么点感觉。于是，对比之后下定决心买。结果自己开了一段时间后，发现还真不是那么回事，心里或多或少有些遗憾，好像错过了更适合自己的，当然，也不知道更适合自己的是什么。”刘先生颇为感慨。
从刘先生的事例可以看出，缺乏在消费需求上的正确挖掘与指引、缺乏对一款车性能更深入的了解，是其购车过程中遭遇的最大问题，也是现在的销售模式存在的弊端。
除此以外，购车过程中“乘坐人的感受”被忽略也是消费者购车后最易碰到的问题之一。试驾过程中往往更注重对驾驶人员操控的感受，而忽略了乘坐人的感受，实际上即便亲人朋友同去购车，短短的试乘试驾也无法对车型的“乘坐感”有一个深入全面的了解。
方案
东创建国：先用后买，风险更低
针对消费者选车购车时常遇到的这些难题，东创建国推出了“体验式购车”这一新的销售模式。据了解，该销售模式是先锁定消费者想要的价位区间以及车型需求，继而推出多款适合车型供消费者选择。而为了让消费者更深刻、更真实地了解车型性能以及乘坐者感受，消费者可选择多款车型进行几日的深度试驾，在这个过程里，独立、自由、全方位地体验该车的性能，而亲人、朋友也可以在这个过程里进行深度的试乘体验，弥补了此前销售模式带来的购车遗憾。
同时，在这个过程里，消费者不仅可以全面考量车型优劣，也可以充分感受4S店全程的服务体验，最终从车型性能、服务品质等方面全面考量，选择到适合自己的车型。
记者小评
可以想到的是，建国汽车遍布全川的服务网络以及旗下20多个代理品牌的优势，也将为消费者提供充分的选择权。至于该种模式是否能达到预期效果，颠覆以往购车模式的种种弊端，为消费者带来实实在在的便捷和实惠，我们拭目以待。
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