在日前闭幕的哈尔滨市“两会”上，哈市政府工作报告正式公布，年内松花江上将再增两条跨江桥，因此跨江桥的建设现场也成为冰城市民最为关注的城市一景。节后，记者专程来到跨江桥建设现场探营。
公路大桥扩建
工程进度过半新建5条引桥
因为地点优势，在哈市目前所有已有、在建、规划的过江通道中，松花江公路大桥是最为便捷的一条过江通道。为了尽可能提前通车，大桥扩建工程打破常规，冬季一直在施工。
在公路大桥箱梁0号段施工现场记者看到，工人们正在用棉被把整个箱梁0号段围裹严实，然后通过地泵把混凝土输送到0号块处浇筑，同时通过锅炉供暖来保持保温棚的温度。
“目前工程进展顺利，大约完成了整个工程量的一半，扩建桥梁的8个桥墩0号段已经完成了4个。为了应对寒冷天气，我们在施工现场做了保温棚来保证浇筑混凝土时的温度，预计4月份前主桥箱梁0号段全部完成。截至目前，公路大桥已累计完成主桥及江南引桥钻孔灌注桩446根，承台51个，桥台1 座，墩柱39个，盖梁4个，箱梁0号段4个。完成投资3.6亿元，占总投资的54%。”松花江公路大桥扩建工程项目负责人郭猛告诉记者，预计主桥8个箱梁 0号段在4月份前全部完成，按照这个速度，预计今年10月份就可竣工通车。
采访中记者了解到，松花江公路大桥扩建工程不单是建设一座与现有桥一致的扩建桥，还将建设5条引桥。包括哈药路、友谊西路、河鼓街3座接线桥和直行引桥、东引桥。
郭猛介绍，哈药路接线桥的功能是连接二环桥，引桥建成后，从二环路开往江北的车辆可从桥上到现公路大桥。该桥长1118米，单向双车道。河鼓街接线桥将与河洲街二环桥贯通，下桥车辆可直接驶向二环。该桥长138米，单向双车道。
由江南往江北方向采用老桥体，在哈药路上建接线桥，可有三条上桥通道，即友谊路、哈药路和哈药路接线桥。由江北往江南方向采用新桥体，在江南下桥处修建一条直行引桥及东引桥。沿直行引桥下桥，可到达哈药路和友谊路，沿东引桥下桥，可到达友谊西路、河鼓街二环高架桥。
阳明滩大桥
钢梁拼装提速5月主桥合龙
记者从哈尔滨市建委西部路网工程建设指挥部获悉，今年年初，三环西桥正式更名为阳明滩大桥，春节期间完成了大桥主桥第三轮钢梁拼装顶推施工。
在施工现场记者看到，大桥建设者正加班加点推进主桥钢梁顶推施工。按照拼装两节钢梁，实施一轮顶推的工法，在相继完成第一、第二轮钢梁拼装顶推的基础上，全力推进第三轮钢梁拼装顶推施工。其中，SB5号钢梁上安装的全桥最长、最重的一根80.5吨重的箱型钢横梁也一次性完成吊装和栓接。截至目前，阳明滩大桥主桥共完成3个轮次，6个节段的钢梁拼装顶推施工，累计顶推长度128米，力争3月末完成剩余9个轮次、18个节段的钢梁拼装顶推施工，4月初完成南北锚跨混凝土浇筑，5月中旬实现主桥合龙。
哈市建委西部路网工程建设指挥部相关负责人告诉记者，阳明滩大桥北起松北区三环路与世茂大道相交处，南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后，在群力新区与阳明滩大桥疏解工程连接，全长7133米，每小时车流量可达9800辆，双向8车道。全部工程预计在今年12月竣工通车。
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