1月29日，《中共中央国务院关于加快水利改革发展的决定》发布，文件提出，今后要加大公共财政对水利的投入，将水利作为公共财政投入的重点领域。这对与水利建设密切关联的工程机械市场而言无疑又是一重大利好消息，极大地提振了行业发展信心。
水利建设是工程机械产品的重要使用市场。国家对水利建设的重点政策支持，将直接拉动挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械产品的需求。该文件明确将大力加强水利建设，多渠道筹集资金，力争今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出一倍。据统计，2010年我国水利投资是2000亿元，高出一倍就是4000亿元，这意味着未来10年的水利投资将达到4万亿元。
一般来说，政策与投入明确的板块通常成为市场追逐的热点，政府的指挥棒指向哪里，哪里就有可能埋藏着金矿。2011年有两件事是可以完全确定的：一是高铁建设进入高峰期，二是水利水电大建设的时期到来。这两大方向，必将在资本市场掀起一轮持续的投资狂潮。
在席卷世界的金融危机中，我国政府的4万亿元投资，使工程机械行业在全球市场中一枝独秀，不仅没有受到危机的影响，而且创造了史无前例的发展神话。
当极大拉动工程机械需求的4万亿元投资接近尾声时，国家水利投资政策适时出台。未来10年，水利建设可能成为继高铁之后的另一场投资盛宴。
虽然按照当前铁道部规划来看，我国高铁和铁路的通车里程都将在2012年达到顶峰。但是国内城市化的进程仍在快速推进，城市交通问题（轨道交通建设）越来越引起重视。因此，未来我国基建投资对工程机械行业的利好也提上日程。
从基建未来发展的潜力来看，我国城市轨道交通的建设仍然处于早期阶段。按照各城市地铁的发展规划汇总情况，到2015年，全国地铁的通车里程将有望达到3904公里，年均复合增长率达到25%。从2015~2020年，全国地铁建设将进入高峰时期，地铁运营里程将增长一倍。
相比其他的基建设施，地铁的建设将在未来长期保持较快的增速，同时地铁大规模建设的时期将出现在2015~2020年间，其建设的生命周期明显长于其他基建项目。从基建对下游行业的影响来看，由于轨道交通将处于快速建设时期，未来对轨道交通设备和施工设备的相关需求有望维持快速增长的势头，成为基建投资领域结构性的亮点。可以想象，受到政策鼓励并具备较大市场空间的行业将面临历史性的机遇。
以上这些信息让人欣喜，工程机械正在迎接一轮又一轮的投资高潮，恐怕业内企业要做的就是不断调整自己的产品结构跟上高潮，做真正高明的弄潮儿。
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