一个投资9000万元的船板加工配送项目，日前正式落户宁波开发区国际物流园区。“这是我们园区打造钢铁加工交易市场的头一炮。”该园区有关负责人表示，在今后两年，园区将着重引进国内大型钢材经销商，建立一个省内最大的集钢铁贸易、仓储、物流、加工、配送于一体的综合批发市场。
瓯江集团投资9000万元建船板加工配送中心
“我们公司是宁波钢铁公司的主要经销商之一，每年的合同供货量在20万吨以上。”上海瓯江集团财务总监徐顺强告诉笔者，瓯江集团创立于2005年，是济钢集团的战略合作伙伴，也是宁钢、鞍钢、马钢等多家钢企的一级代理商，年销售量200万吨以上，销售额超过100亿元。公司很看好宁波市场的潜力，而宁波开发区又有宁钢和宝新不锈钢公司，在这样两家企业旁边建加工贸易中心，有着天时地利的优势。
据介绍，瓯江集团将在宁波开发区国际物流园区建设的船板加工配送项目，主要为造船类企业提供船板剪切加工、船板预处理、分段制造等服务。还可同时满足不同客户的贸易、仓储、加工、配送供应链一体化需求。项目建成后，预计年生产规模可达50万吨，年销售额20亿元。
钢材市场需求很旺，周边缺乏大型交易市场
“瓯江项目是我们园区建设大型钢材贸易市场的第一步棋。”开发区国际物流园区综合部部长邬孝勇告诉笔者，宁波及周边地区聚集着大量的家电、造船、保险箱等制造企业，每年对钢材的需求量都非常大。经过调查，仅船板需求量一项，2009年宁波地区就达到250万吨，加工配送量95万吨。但是，一次性运到宁波各船厂的船板只有30万吨，其余的65万吨需要去杭州、上海采购加工。如此大比例的“舍近求远”，势必增加企业的物流成本。
据介绍，目前，宁波周边上规模的钢材交易市场一个位于鄞州，另一个位于杭州城北，但这两个市场今年都面临搬迁。“市场的需求量非常大，但是省内缺乏大型专业的钢材贸易市场。我们走访过周边很多企业，都希望能就近采购钢材。”
具备四大优势，建交易市场切实可行
“浙江省内不锈钢市场，主要集中在宁波、温州、杭州，2012年浙江区域冷轧不锈钢的消费量近100万吨。物流园区周边聚集着宁钢、宝新不锈钢这样的大钢企，建设大型专业的钢材市场切实可行。”宁波钢铁有限公司销售部部长李雷，有着十几年的钢材销售经验，对浙江省内的钢材市场非常熟悉。他认为，宁波开发区建设钢材市场有先天的产业优势，而宁波及周边温州、杭州等地日益扩大的市场需求，将是其强大的发展拉动力。
“此外，物流园区还有优惠的税收政策和便捷的交通网络。”邬孝勇介绍说，园区地处港口腹地，距离二期码头只有6公里，南有疏港公路、北有329国道、东侧是临港一路南延段，西有老329国道，铁、陆、水交通条件十分优越，可以减低企业二次转运的物流成本。据介绍，从二次转运改为直接一次送运，每吨钢材可以节省运费40元左右，这对像瓯江这样的大型经销商来说，一年光物流成本就能节省上千万元。
一个钢贸市场能“撬动”庞大的产业链
“计划钢铁市场一期规划土地500亩，预计在2－3年内，建成年交易钢材400万吨的专业市场，年销售额200－250亿元。”邬孝勇告诉笔者，规划中的钢材贸易市场将只招国内大型的钢材经销商，市场不做零售。而这些大的经销商不仅服务于制造企业，也服务于周边中小经销商，所以，市场一旦做起来，将迅速形成规模。
“钢材贸易市场一旦形成，将撬动一个庞大的产业链。相关的物流业、仓储业、运输业、金融业、餐饮、宾馆等配套服务业将一并带动。”邬孝勇告诉笔者。
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