加大资金投入 提升支撑能力
“皖江示范区建设启动以来，马鞍山交通基础设施开工项目总投资超过40亿元，为前10年的总和。 ”1月5日，马鞍山市交通局负责人告诉记者。皖江示范区建设一年来基础设施建设掀起热潮，为承接产业转移构筑强劲有力的支撑。
一年来，皖江示范区着力建设公路、铁路、水运、民航四位一体的现代综合交通体系。据统计，截至2010年10月底，皖江城市带在公路、水运等方面的基础设施建设已完成投资约88亿元，全年有望突破100亿元。
皖江示范区已经开工的重大交通基础设施项目快速推进，合肥新桥机场航站楼顺利封顶、各项配套设施建设有序推进，南京至安庆的沿江城际铁路正在加快建设进度，合福高铁全面开工建设，马鞍山长江公路大桥建设不断突破施工中的关键节点，宣城至宁国至绩溪至黄山高速公路、芜湖至雁翅、马鞍山东环路改造等重要的东向快速通道项目的建设，进一步密切了示范区与长三角地区的联系。
合肥新港综合码头一期工程建成，郑蒲港、池州港等重点港口建设、芜申运河、裕溪和巢湖复线船闸等重大水运项目的顺利推进，有利于充分释放长江黄金水道潜能。马鞍山至濮塘至南京、105省道合肥至巢湖至乌江段、205国道芜湖至南陵段、311省道合肥至水家湖段等一批既有路网升级改造项目相继启动，使得现有公路网通行能力得到全面提升。
我省积极推进芜湖核电项目建设前期工作，推进江南、江北产业集中区天然气联接线工程建设，实施示范区输配电网升级计划，适应示范区内工业化、城镇化的快速发展的需求，进一步提高能源保障水平。在建设水利保障体系上，根据皖江示范区规划要求，投资近30亿元的青弋江分洪道工程可研报告已经通过初评，该工程将全面提高芜湖防洪能力。
推进区域信息一体化，是示范区基础设施建设的重要着力点。一年来，示范区信息化基础建设全面提速，中国电信安徽公司先后与江北、江南两大产业集中区签署信息化战略合作框架协议，5年内共投入11亿元完善示范区信息化基础设施，力争把两大集中区建设成为全省领先的“数字园区”。
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