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河钢唐钢新区9月7日正式投产
【世界机械网】 时间:2020-09-10 来源:本站整理 【收藏本页
  9月7日9时,京唐港码头腹地,随着河钢唐钢新区投产仪式现场1号2922立方米高炉点火,河北钢铁产业从城区到沿海,从内陆到深蓝,区位调整取得关键性突破。一个集聚绿色、智能、高端的现代化钢铁材料制造基地,自此在渤海湾绽放蓬勃活力。河钢唐钢实施区位调整,不仅为我市发展腾出了更大空间,也为破解钢铁围城困局树立了样板。

  河钢唐钢新区坐落于乐亭经济开发区,距离京唐港4号码头仅1.4公里。作为河钢集团钢铁产业区位结构调整布局的首个项目,新区投产后,将实现技术、产品、管理、效率一流。

  走进厂区,记者首先看到的,是巨龙一般的全封闭通廊和介质管道,将原料和产线连通。据河钢唐钢新区总经理助理、制造部部长薛军安介绍,全封闭无泄漏皮带机运输通廊总长271公里,实现了前港后厂、车船直取的连接。海上运来的铁矿石等物料源源不断输送入厂,节约了物流运输成本。同时,生产出的高端汽车板等产品直接装船出海,能够快速交付给用户,杜绝了无组织排放对环境的影响。

  智能化是新区的另一特点。智能无人化料场、仓储区无人天车、产线工业机器人、作业工序集中管控等随处可见,“新区的生产管控系统,能实现自感知、自决策、自执行、自适应的全智能运行,让企业运转更加高效清洁。”生产指挥中心主任田伟说。

  钢渣100%综合利用,废水零排放,余热自发电率达到90%……能源、环保、动力远程集控实现全区域覆盖,达到了全流程的超低排放。田伟说,河钢唐钢新区投产后,所有排放指标将比目前国内行业最严格的《钢铁工业大气污染物超低排放标准》再降10%。

  河钢唐钢始建于1943年,在新中国成立后百废待兴的年代,为我国钢铁工业的快速发展作出了突出贡献。“此次退城搬迁到新区,可以享受沿海物流运输成本的天然优势,同时能为城市中心区域腾出更多发展空间。”河钢集团党委书记、董事长于勇表示。

  作为一座传统的资源型重工业城市,我市是中国钢铁产能最集中的区域,但是产能分布较为分散。近年来,我市坚定不移转身向海、依港开放,充分发挥沿海临港物流成本低等优势,加快建设沿海钢铁基地,推动主城区及周边钢铁企业临港临铁布局。

来源:河北省人民政府
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