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塔河油田首次对大排量抽稠泵技改试验获成功
【世界机械网】 时间:2011-11-15 来源:本站整理 【收藏本页
    
  日前,采油二厂首次对侧向进油大排量抽稠泵进行技术改造,经在塔河油田TH12107井、T738井的现场试验获得成功。

  随着塔河油田的不断深入开发,地层能量逐步下降,老油井逐渐步入二次采油阶段。目前,该厂现有机采油井共计256口,占全厂采油井数的59.5%,其中有杆泵159口,电泵井97口,日产油5444.4吨,占全厂总产量的59.8%,平均日产油25.3吨。过去,深抽抗稠油电泵由于受稠油、电缆质量、掺稀不稳等多因素影响,躺停井现象频繁,产量和成本压力增大,急切需要引进抗稠油、排量大且易于管理的新式泵型满足生产需求。以往,一部分替代深抽电泵进行生产,但在前期应用过程中,常规抽稠泵排量受限,螺杆泵下深满足不了掺稀拐点的要求,应用范围有限,接力举升普遍存在生产运行寿命短的问题等,均无法大规模推广。因此,该厂技术人员经过潜心研究,在原有70/44抽稠泵工作原理基础上,对改进研制70/32侧向大进油大排量抽稠泵进行了技改攻关。

  侧向进油大排量抽稠泵主要由上泵筒、上柱塞、下泵筒、下柱塞、进油接头、进、出油阀、抽油杆接头等组成。该项技改是在原有70/44抽稠泵原理的基础上进行了三大改进:一是在原有70/44泵基础上缩小下柱塞截面积,下柱塞截面积由44 平方毫米改为32 平方毫米,一方面增大了泵排量,泵排量系数由70/44的3.35上升到4.37,另一方面下柱塞改成实心柱塞,可配合加重杆柱,改善柱塞在泵筒的工作状况,同时也可补偿小柱塞直径缩小,液压反馈力的减少带来的下行力不足;二是改变进油阀位置,进油阀设置在上泵筒下部偏心阀罩中,缩短了进油路程,减少了进油液流阻力,避免下行时液柱摩擦产生的阻力导致的光杆滞后、泄压泵节流压力损失大等问题;三是增大泵间隙,泵间隙由2.5级改进为5级,可降低抽油机悬点载荷,同时减小泵筒和柱塞之间的摩擦力,降低下行阻力。

  该泵改进后既保留了液力反馈泵的优点,又提高了泵的充满系数,更宜于抽吸超稠油生产。自10月初经在TH12107井、T738井现场进行试验,日产混合液71.7吨,泵挂深度2600米,排量较常规70/44抽稠泵相比提升了49%,最大排量达139.8方/天,下深可达2600米,可满足塔河油田大部分超稠油区块的举升,更适合超稠油区块深抽工艺要求。同时,可完全代替80/2800及以下等级电泵生产。目前,该厂正在推广应用改进后侧向进油大排量抽稠泵。

  
 
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