2011年9月29日，福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市仪式在北京怀柔欧曼数字化工厂隆重举行。据悉，这是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车。福田汽车集团副总经理吴越俊先生、福田雷萨泵送事业部总裁范现军先生与特邀行业领导及嘉宾共同为新品上市揭幕。
雷萨国Ⅳ52米泵车的上市，标志着中国泵车向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步，同时，新泵车的上市，也成为福田雷萨发展的一座里程碑，由此，福田雷萨作为中国高端装备制造业的先锋力量，吹响了向世界级品牌进军的冲锋号
新产品冲击新高度
福田雷萨国Ⅳ标准泵车，作为我国首款国Ⅳ标准自主品牌泵车向着新的业界高度发起冲击。近年来，凭借在自主核心技术上的掌握和突破，福田雷萨迅速树立了自己专业可靠的市场形象，此次上市的国Ⅳ52米泵车更是创造了中国泵车的“三最”。
“它是当前中国‘最环保的泵车’，国Ⅳ排放标准树立了中国泵车的环保新标杆；它的泵送高度达到52米，是目前中国泵送高度最高的国产专用底盘泵车；从性能看，在同等52米泵车中，雷萨泵车的布料范围最高、最广，泵送量也最大，是目前中国性能最先进的52米泵车。”福田雷萨泵送事业部总裁范现军介绍说。
雷萨泵车一个更大的优势则在于其源于福田汽车集团的“一体化”优势。“所谓一体化就是：一体化研发、一体化制造、一体化服务，这是我们赢得市场的三个法宝。目前我国的大部分泵车生产企业，底盘和上装分开生产的，在研发、制造、服务上，很难做到丝丝入扣，福田雷萨则不同，我们的底盘和上装均出自福田汽车集团，从研发到制造再到服务可以做到全程一体化，成就了泵车技术、品质、服务的新高度。”范现军解释说。
据了解，在“一体化研发”的环节中，雷萨按照底盘上装一体化研发理念，依托福田研发平台从整车的角度研发，实现整车无缝链接和整车性能最佳匹配，这样就保证了整车稳定性和可靠性。在重工产业高速发展的今天，高效的研发意味着为企业争取到更大的发展空间，所以如何提高研发效率，抢得先机就显得尤为重要。基于此雷萨从北京研发总部和德国、日本两大研发中心引进先进的开发技术，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，有效地加快新产品的研发速度，缩短开发周期，在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。
放眼国际，雷萨一体化的制造也显示出强劲优势。在雷萨泵车的生产车间可以看到，生产环节特别引进丰田TPS精益生产方式，采用了底盘和上装整车一体化生产流程，确保产品质量达到领先水平。不仅如此，雷萨泵车立足国际，运用福田汽车全球范围内零部件采购体系，在关键零部件和总成上全面采用进口件，这样一来，不仅大幅提高整车寿命和可靠性，更增强了核心零部件市场竞争力，使得世界专业资源实现高效整合。
福田雷萨对“一体化服务”的重视，让人们感受到雷萨以国际化的标准和理念为准则，树立品牌价值的信念和态度。通过深入了解我们知道，福田雷萨的底盘上装均为自有，企业拥有全国1100家底盘上装一体化服务网络，可以实现车辆问题一站式解决。值得一提的是，从车辆融资到车辆保险、配件融资，雷萨均为用户提供一站式金融解决方案，金融服务贷款首付低，贷款期限长，利率低，手续简便，还款灵活，负担小。这种从客户需求出发的一体化服务，让消费者切实体会到了“省钱省心”感受——根据福田雷萨收到的市场反馈，消费者普遍认为：雷萨泵送产品价格合理，低于同类产品，金融服务完善，省油、耐用、服务好并且日常使用成本低。性价比的绝对优势不仅帮助福田雷萨赢得市场的青睐，更充分体现了雷萨作为行业内领先企业的人性化与世界级企业的风范。
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