目前,由集团自主研发、制造的LJ煤矿用履带式两栖装甲救援车进入最后组装阶段,将于近日隆重下线,至此,北方交通矿用抢险救援装备再添新军。该救援装甲车的成功研制,标志着北方交通在抢险救援装备系列产品的研制上已经趋于成熟,正式进入这一全新领域,并已具备多种矿用救援产品的设计研发能力。 救援装备的应用对提高救援效率和灾变情况的掌控极为重要,这台矿用两栖救援装甲车是集团结合我国煤矿瓦斯、水等灾害事故应急救援而研发设计的,解决了现有救生舱不可移动、完全被迫等待救援的技术问题,在国内尚属首例。该救援车整体结构灵活,巷道适应性强,能在发生事故时快速驶入井下观察情况,若救援条件成熟,则采用拖挂牵引系统将救生舱拖拽到地面安全区域,使矿工迅速被营救脱离事故现场,成功实现救援。 整车采用流线型设计,车体外形美观大方,减小了风与水对车体的阻碍。车内采用全封闭结构,加大了对人员和设备的保护;隔热效果好,保证车内与车外无热量交换。同时,救援车配备了进口防爆柴油机、防爆电机双动力系统,切换响应速度快,极大缩短了救援时间,并具备同时工作于陆地和水中的能力。通讯系统采用开放式WiFi无线通讯系统,实现了救援车与全矿井各环节无线数据传输。 近年来,针对煤矿井下灾害事故,国家在煤矿安全生产方面制定了多项举措,北方交通积极响应国家号召,在煤矿“六大系统”建设的机械装备保障方面成绩斐然,并制定了完善的应急救援装备系列产品规划,两栖救援装甲车的面世,提高了煤矿井下应急救援的工作效率,填补了国内在煤矿救援技术装备领域的空白,也为北方交通救援装备的发展迈出了重要一步。
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