1月18日，对于三一巴西人而言是个值得永远铭记的日子，随着巴西公司副总经理崔仲阳宣布三一巴西第一台挖机SY215下线，整个工厂沸腾了。来自中国驻圣保罗总领事领导、巴西当地市府官员、以及巴西各地三一的代理商、挖机客户200余人，共同见证了这一历史性时刻，为三一国际化的发展进度鼓掌祝贺。
艰难开始
2010年的秋季，当第一批挖机CKD散件到达SANDOS港时，工厂的基建还在进行中。为保障首台挖机的生产如期开始，研究院、仓储部、基建部在巴西公司副总经理乌效卫的组织下，加快了生产区域的布置。安置工装、准备工具、布置仓库及调试车间吊装设备等工作，均有条不紊地进行。当首批CKD散件运抵工厂时，生产的准备工作已经完成，三一巴西圣何塞工厂挖机生产线正式投入使用。
2010年11月27日是第一台挖机开始生产的日子。当第一台挖机的上下车架焊接补漆完成并转入装配工序后，车间工人们发现转运过程出现支架变形，为保证质量必须重新返工。面对突发状况，三一巴西的中巴员工灵活应对，利用现有的工具和配件及时补充，加强质量检查，大家只有一个目标，就是尽快、出色地完成首台挖机的下线。
在面对配件难题的同时，巴西工人生产操作不熟悉的问题也时有发生。投产之前，为提高生产技术，巴西工人到三一重机进行三个月的学习，在投产后，三一重机的技术人员还深入现场讲解技术疑问。
紧张的组装线上，不时传来员工解决问题后的欢呼声，巴西工人的技术水平也在一个个问题的攻克中，逐步提升。
十几天后，第一台挖机完成所有装配，准备下线。随着第二批中方仓储管理及工艺人员的到来，挖机的生产更是如虎添翼，第二台和第三台也相继下线。
经历困境
三一挖机生产期间，三一的“快递员”发挥了特殊的作用。空运周期需等待一周以上时间、而本地又采购不到的部分零件，就由国内赴巴西员工捎带，他们的旅行箱和背包因此也多了一些特殊的行李。高强度螺栓、O型圈、电器线束等随他们漂洋过海，在最短的时间“快递”到巴西工厂，解决了生产线的燃眉之急。
在生产中，面对繁杂的操作流程，巴西的员工操作规范性一时还无法达到要求。面对外观涂装中出现的色差、挖机表面存在颗粒等情况，中方技术人员及时和巴西工人沟通，并给他们提供具体的解决方案。面对热情耐心的解答，巴方的工人也积极配合改进自己的操作流程。最终下线的产品涂装，全部都达到技术标准。
调试环节中，挖机一切调试都很正常，但在回转动作时却发出异响，国内挖机调试过程中从未遇到过这个问题。中巴技术人员对所有回转管路进行了核查，排除管路接错等原因；将回转马达挖掘部分拆下，更换新的部件，仍然没有效果。
情况严峻使大家开始有些着急，此时负责生产的乌总来到现场和技术人员一起分析图纸，核查管路连接。在检查的第四天，乌效卫根据原理图排查，发现在图纸标示中的单向阀没有实际安装。
找到问题症结后，一系列的工作迅即展开，很快挖机恢复了回转功能，同时异响消失。久违的欢笑洋溢在所有中巴员工的脸庞，首台挖机下线中最大的一只“拦路虎”顺利解决。
成功喜悦
2010年12月7日下午，伴随着轻微的轰鸣声，巴西产业园第一台挖机完成初步调试并启动，它敏捷地扬起胜利的铲斗向在场的员工致敬，厂房内顿时一阵欢呼。
12月8日上午，三一巴西董事长袁金华视察工厂并查看挖机试生产状况。在第一台即将下线的挖机前，袁金华高兴地勉励所有中巴员工为见证和实现三一的第三次创业而努力工作，感谢大家为挖机生产做出的贡献。
这一刻，天性活泼的巴西员工格外自豪，兴奋之情溢于言表，同时大家又备感压力。新的一年，挖机产品即将批量生产，而其他产品的试生产工作将全面展开，相信怀抱三一的“第三次创业”梦想，三一巴西的全体员工将会在新的发展历程中再创辉煌。
|
