在本次汽车先锋论坛上，日本地震对车企车市的影响成为了讨论的重点话题。日系三巨头丰田、本田、日产车企人士齐聚一堂，就此问题表明他们的观点。一汽丰田公关总监马春平女士表示：“日系车企今年肯定会受到地震影响。之前一汽丰田计划今年销售55万辆，1至3月份发展都不错，但是5月份只卖出了1万辆。据我们了解，全国丰田经销店资源都比较稀缺，现在处于没车卖的局面了。”不过地震对丰田产能的影响可以在6月份得到解决，马春平女士表示6月份一汽丰田产能全部恢复，双班制、加班等都会陆续安排起来。基于此，她对一汽丰田下半年的销量很有信心。之前，一汽丰田在广州举办了一场浩大的展览会，展出了旗下10款车型、2款进口车以及经销商服务等，彰显了企业的实力和雄心。
对于广汽丰田来说，日本地震带来的影响相对较小。广汽丰田规划营销部部长吴保军表示就目前情况来说，广汽丰田完成预定销售目标应该没有多大问题。他说：“广汽丰田今年销售目标为28.2万辆，其中包括今年上市的车型，这个目标和去年销量差不多。”
广汽本田在这次地震中受到的影响比较大。销量统计数据显示，本田雅阁四月销量仅为9千辆，相比3月1.4万辆的销售量，减少了近三分之一。而从经销商处获知，本田正在积极恢复生产，但近几个月的销量不尽如人意。广汽本田华东商务中心系长洪震参加论坛时也表示对于地震造成的零部件影响将会在后期极力挽回。
在地震之后，日系车企中唯有东风日产逆势走高，最先摆脱地震影响，产能恢复速度最快。据笔者在各大经销商门店了解，这两个月东风日产的销量是日系车中最好的。能得到如此快速的发展，东风日产华东一区大区总监刘轶认为最大的原因是得益于旗下产品获得了众多消费者的认同，例如热门车型天籁所具备的V6发动机和CVT 5变速箱是招揽顾客的“法宝”。能够迅速恢复产能也是因为日产在地震后第一时间对车用零部件进行全世界范围的采购，以保证正常供应。而日产对中国市场的重视程度也可以从中体现，用刘轶总监的话来说：“举全球之力供应中国市场。”在竞争激烈的当下车市，日产从研发、采购、服务到水平实验的全价值链体系表现出了竞争优势。众车企将目光锁定在“得到消费者认同”时，日产已经迈出了坚定的一步。
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