大地震之后，七国集团（G7）的联合干预并没有阻止日元上升的长期态势。虽然美元对日元的汇率自5月5日79.56的历史低位开始反弹，但摩根大通的报告认为，美元对日元汇率会再次出现年内峰值。最新出炉的日本3月份贸易数据也显示，日本贸易顺差骤减77.9%，为16个月以来首次缩水。另据消息称，为应对升值，以汽车业为代表的日本企业已经开始大幅削减本土采购，增加在中国的配套零部件生产。专家预测，未来几个月，日本地震影响会进一步显现，不排除其出现单月贸易逆差，而中国对日本贸易逆差有可能进一步缩减。
日元升值加重出口跌幅
据日本共同社报道，日本财务省5月12日公布的3月份国际收支初步数据显示，反映日本同海外商品、服务及投资等交易状况的经常项目盈余为16791亿日元，比上年同期减少34.3%。3月进口增长16.6%至5.3964万亿日元，而出口减少1.4%至5.6367万亿日元。
受大地震影响，日本汽车和电子产品出口大幅下降，贸易顺差骤降至2403亿日元，降幅达到77.9%，这也是近16个月以来顺差幅度首次缩水。
早先公布的4月上旬贸易初值则进一步显示出日本顺差缩减的趋势。据日本财务省的消息，4月上旬日本出现了1689亿日元的贸易逆差。
中国社科院日本研究所经济室主任张季风预计，按照这样的趋势，日本4月将出现贸易逆差。大地震的影响才刚刚显现，如果企业的生产活动不能尽快恢复，贸易逆差或许将持续一段时间。他认为，大地震导致日本生产企业减产，电子设备、零部件出口锐减，这是短期因素。从长期看，如果日元延续升值的态势，即使生产恢复，日本的出口也会受到制约。
上周，摩根大通发表了一份日本政府十分不愿意看到的报告。报告称，明年3月底，美元对日元汇率将下跌至78。报告指出，因为市场波动已经变得较小，日本货币当局将不再进行外汇干预。摩根大通的分析师认为，任何干预外汇市场运作的日本决议都将以波动为根据，而不是以特定的汇率水平为根据。
日企采购大转移
日本贸易形势的转变也直接反映到中日双边贸易中。根据日方公布的数据，3月日本对华出口增长435亿日元，增幅仅为3.7%，进口增长2556亿日元，增幅达到25.0%。中国海关的数据也显示，3月份中国对日本出口达到131.4亿美元，同比增长37.4%，远高于进口16.7%的增幅。4月份，中国自日本进口159.8亿美元，进口环比下降了14.9%。
索尼公司销售人员黎先生告诉本报记者，现在工厂基本上都在消耗库存，补货进展很缓慢，核心零部件供应不足的矛盾仍然很严重。
外交学院日本经济专家江瑞平指出，为了应对日元升值、降低成本，日本企业减少本土采购、增加在海外零部件生产的趋势已经开始。大地震更是一个触媒，迫使更多企业开始转移零部件的生产。
以汽车产业为例，继丰田、日产之后，日本三菱汽车在日前发表的中期事业计划（2011~2013财年）中宣布将大幅减少零部件的本土采购成本，在中国等新兴市场推出全球小型车产品等，以应对日元升值。根据该计划，到2013年，三菱汽车在海外市场生产比例要从目前的44%增加到54%。三菱汽车还表示将大幅降低采购成本，即在规划期内减少900亿日元，这当中包括会在日本以外采购更多的零部件，以对冲日元升值带来的损失。
江瑞平认为，日企增加海外生产和海外采购给中国零部件配套厂商带来机遇。长期看，这对中日之间的贸易平衡会起到积极作用。
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