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国际消息 |
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每天损失1.5亿美元,日车企逐步恢复零部件生产
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【世界机械网】 时间:2011-03-22 来源:本站整理 【收藏本页】
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按照计划,从本周一开始,日产汽车九州等工厂将恢复运营,丰田也重新为海外市场生产零部件,马自达则从本周二开始恢复零部件生产。这意味着,在经历了3月11日强震重创之后的日本汽车业,已经开始顽强地逐步恢复活力。
日产汽车3月20日宣布,该公司旗下的五家工厂将于本周一(3月21日)恢复汽车修理配件和出口零部件的生产,并于本周四(3月24日)恢复生产整车。位于福岛县的引擎工厂则由于受损严重,在短期内无法恢复运营。
马自达中国则告诉网易汽车,计划在3月22日恢复暂时性运营,优先生产零部件,在产能尚有富余的情况下,再考虑恢复整车生产。
本田汽车发布声明,决定将日本国内三个地区的所有整车厂的停产计划,从原定的3月20日延长至3月23日,但考虑从21日开始恢复零部件生产,并将根据零部件供应状况和社会整体的恢复状况决定24日以后的生产计划。
丰田汽车则在3月17日开始恢复旗下7家日本工厂的零件生产工作,用于国内供应,并从3月21日起开始为海外组装厂生产汽车零部件。不过,目前尚未决定是否重启全部12家汽车组装厂的生产。
高盛评估机构预计,工厂关闭给日本汽车厂每天的损失高达1.5亿美元。其中丰田每天损失超过7300万美元,本田、日产和铃木分别损失2500万美元。
因此,即使只是恢复零部件生产,也可以让外界看到希望的曙光。众多日系车企在中国的合资公司,目前也正处于“断粮”的恐慌当中,不少公司表示,目前的零部件库存只能维持到本月底。由于缺乏日本提供的电子零部件,美国通用汽车公司上周已暂停欧洲两家汽车工厂的生产,同时计划削减韩国汽车业务的汽车产量,并将在本周开始关闭路易斯安那州什里夫波特市的汽车工厂。
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